Beschreibung
Technische Parameter
Über Außenbordmotoren
Der 9,8 PS starke 2{4}}-Takt-Außenbordmotor bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Kraftstoffeffizienz und Umweltverantwortung. Als 9-PS-Bootsmotor bietet er eine schnelle Beschleunigung und hervorragende Leistung sowohl für Freizeitbootfahrten als auch für leichte kommerzielle Anwendungen. Trotz seiner kompakten Größe sorgt dieser Motor für einen effizienten Kraftstoffverbrauch und ist daher für längere Fahrten kostengünstig{11}}. Sein leichtes Design verbessert die Manövrierfähigkeit, während seine einfache Konstruktion zu minimalem Wartungsaufwand führt. Mit geringeren Emissionen im Vergleich zu anderen Zweitaktmotoren ist der 9-PS-Bootsmotor eine gute Wahl für umweltbewusste Bootsfahrer, die sowohl Wert auf Leistung als auch Nachhaltigkeit legen.
Der 2-Takt-Außenbordmotor mit 9,8 PS ist ein vielseitiger und leichter Motor, ideal für eine Vielzahl kleiner Bootsanwendungen. Es wird häufig verwendet für:
Schlauchboote: Bietet hervorragende Mobilität und einfache Handhabung, perfekt für Freizeitausflüge oder Angelausflüge.
Schlauchboote und kleine Fischerboote: Liefert zuverlässige Energie für ruhige Flüsse, Seen und Küstengewässer.
Rettungs- und Notfallboote: Das kompakte Design ermöglicht eine schnelle Reaktion in flachen oder engen Bereichen.
Ausschreibungen für Yachten: Bietet einen effizienten und zuverlässigen Transport zwischen Schiff und Land.
Mietboote oder tägliche Nutzung: Durch die einfache Bedienung und Wartung eignet es sich für kommerzielle oder private Kurzstrecken-Seereisen.
Ob für den Freizeit-, Nutz- oder leichten gewerblichen Einsatz, dieser Motor sorgt für gleichmäßige Leistung und Kraftstoffeffizienz in kompakter Form.
Einkaufsshow


Rettungsteam des Roten Kreuzes Huzhou




Als verantwortungsvoller Hersteller sind wir stolz darauf, gemeinnützige Zwecke zu unterstützen. CALON GLORIA hat der Hangzhou Red Cross Society Außenbordmotoren und Ausrüstung zur Verfügung gestellt, um sie bei ihren öffentlichen Aktivitäten zu unterstützen. Unsere Produkte wurden in verschiedenen humanitären Missionen eingesetzt, darunter Wasserrettungstrainings und Notfallübungen. Indem wir zuverlässige Lösungen für die Schiffsenergie bereitstellen, unterstützen wir aktiv das Gemeinwohl und die Notfallvorsorge. Diese Zusammenarbeit spiegelt nicht nur unser Engagement für Innovation und Qualität, sondern auch für soziale Verantwortung wider.
Lager



Unser Lager ist darauf ausgelegt, eine sichere, effiziente und organisierte Lagerung aller Außenbordmotoren und -komponenten zu gewährleisten. Mit einem gut-strukturierten Layout und einem strengen Bestandskontrollsystem sorgen wir für optimale Lagerbestände, um eine pünktliche Auftragsabwicklung zu unterstützen. Jedes Produkt wird sorgfältig gelagert und verwaltet, um Schäden zu vermeiden und die Rückverfolgbarkeit sicherzustellen.
Zertifikate

ZERTIFIZIERUNG DES QUALITÄTSMANAGEMENTSYSTEMS ISO 9001
ECM/CE
NACH-VERKAUFSDIENST-PERFECION-ZERTIFIZIERUNG
ZERTIFIKAT DER CHINA CLASSIFICATION SOCIETY FÜR TYPGENEHMIGUNG
usw.
Vergleich von 2-Takt- und 4-Takt-Außenbordmotoren: Hauptunterschiede und Auswahl
Bei der Auswahl eines Außenbordmotors ist es wichtig, die Unterschiede zwischen 2-Takt- und 4-Takt-Motoren zu verstehen. Beide Typen haben ihre Stärken und die beste Option hängt von Ihren spezifischen Bedürfnissen und Bootsgewohnheiten ab.
Hauptunterschiede
🔧 1. Mechanismus und Leistung
2-Takt-Motoren
Führen Sie einen Kraftzyklus in zwei Kolbenhüben durch. Dies ermöglicht ein höheres Leistungsgewicht und eine schnellere Beschleunigung.
Ideal für: Leichte Boote, Kurztrips und Situationen, in denen Mobilität und Geschwindigkeit Priorität haben.
4-Takt-Motoren
Führen Sie den Leistungszyklus in vier Takten durch, wodurch sie gleichmäßiger und kraftstoffeffizienter werden.- Sie bieten eine konstante Leistung über längere Zeiträume.
Ideal für: Größere Boote, Langstreckenkreuzfahrten und umweltbewusste Nutzer.
⛽ 2. Kraftstoffeffizienz und Emissionen
2-Takt:
Weniger kraftstoffeffizient-und normalerweise mit einer Mischung aus Öl und Benzin betrieben. Ältere Modelle stoßen mehr Emissionen aus, obwohl moderne Versionen Verbesserungen aufweisen.
4-Takt:
Besserer Kraftstoffverbrauch und saubererer Betrieb durch getrennte Öl- und Kraftstoffsysteme. Halten Sie strengere Umweltstandards ein.
🧰 3. Wartung und Haltbarkeit
2-Takt:
Weniger bewegliche Teile, einfachere Reparatur vor Ort, aber möglicherweise häufigere Wartung erforderlich.
4-Takt:
Erfordert regelmäßige Ölwechsel und eine ausführlichere Wartung, hält aber normalerweise länger.
✅ So wählen Sie:
| Nutzungsstil | Empfohlener Motortyp |
|---|---|
| Kurztrips, leichte Boote | 2-Takt |
| Lange Fahrten, kraftstoffbewusster-Einsatz | 4-Takt |
| Anfänger und einfacher Transport | 2-Takt |
| Leiser und umweltfreundlicher-Betrieb | 4-Takt |
| Budgetbewusste-Käufer (geringe Vorabkosten) | 2-Takt |
Letzte Gedanken
Wenn Sie Wert auf Geschwindigkeit, Einfachheit und Portabilität legen, a2-Takt-AußenbordmotorVielleicht passt es am besten zu Ihnen. Wenn Sie Wert auf Kraftstoffeffizienz, leisere Fahrten und lange -Lebensdauer legen, a4-Takt-Motorist die Investition wert. Bei CALON GLORIA bieten wir beide Optionen an, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. - Kontaktieren Sie uns, um die perfekte Lösung für Ihr Boot zu finden.
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2 Takt9.8HP-AUSSENBORDMOTOR
Der T9.8 ist ein langlebiger und zuverlässiger Zweitakt-Außenbordmotor, der für seine kompakte Größe, sein leichtes Design und seine herausragende Leistung bekannt ist. Im Vergleich zu anderen Marken derselben Kategorie ermöglicht der T9.8 ein müheloses Starten und eignet sich perfekt für Boote unter 6 Metern, einschließlich Glasfaser- und Aluminiumbooten. Ganz gleich, ob Sie einen Familienausflug oder einen Tag auf dem Wasser unternehmen, der T9.8 garantiert ein reibungsloses und angenehmes Bootserlebnis und steigert den Spaß und das Abenteuer Ihrer Zeit auf dem Meer.
| Modell | T9.8 |
| Spiegelhöhe | S: 435 (mm) L: 562 (mm) |
| Trockengewicht | S: 26 kg, L: 27 kg |
| Dimension | 793*320*996mm (S) /793*320*1123mm (L) |
| Max. Drehzahlbereich | 4500-5500 U/min |
| Max. überwältigen | 7,2 kW (9,8 PS) |
| Drehzahlbereich im Leerlauf | 1200 ± 50 U/min |
| Motortyp | 2-Zyl. |
| Verschiebung | 169cc |
| Bohrung X Hub | 50,0×43,0 mm |
| Zündzeitpunkt | CDI |
| Lenksystem | Pinnengriff |
| Startsystem | Manueller Start |
| Schalthebel | F-N-R |
| Übersetzungsverhältnis | 2.08 |
| Trimmen und neigen | Handbuch |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 12L |
| Getriebeölkapazität | 0.32 L |
| Mischungsverhältnis (Kraftstoff:Öl) | 50:1 |
| Propeller | 8 3/4 * 8 1/2 Zoll. |
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