2-Takt-Außenbordmotor
Kompakt und leicht – einfach zu transportieren, zu installieren und zu bedienen.
Manuelle oder elektrische Startoptionen – Flexible Startmethoden entsprechend den Benutzeranforderungen.
Wasserkühlsystem – Gewährleistet eine stabile Motortemperatur bei längerem Einsatz.
Langlebige -Korrosionsschutzbeschichtung – Geeignet für den Einsatz in Süß- und Salzwasser.
Beschreibung
Technische Parameter
Über Außenbordmotoren
Dieser 2-Takt-Außenbordmotor bietet eine perfekte Balance aus Leistung, Tragbarkeit und Einfachheit. Mit einer Leistung von 5 PS ist es ideal für kleine Boote, Schlauchboote und Schlauchboote. Das leichte Design erleichtert den Transport und die Installation, während die Struktur des 2-Takt-Außenbordmotors für schnelle Beschleunigung und reaktionsschnelles Gasgeben sorgt. Dieser 2-Takt-Außenbordmotor wurde für Benutzer entwickelt, die Wert auf Komfort und Leistung legen, und ist eine zuverlässige Wahl für Freizeitbootfahrten und Angelausflüge.
Unser Unternehmen
Unternehmensübersicht
Gegründet: Juni 2016 in Huzhou, Zhejiang, China mit einer Anfangsinvestition von 5 Millionen US-Dollar
Umzug und Erweiterung: Im Jahr 2020 Umzug in eine neue Produktionsbasis in Haining, Jiaxing, mit einer Fläche von ca. 15.000 ㎡, unterstützt durch eine zusätzliche Investition von 18 Millionen US-Dollar
Produktionskapazität: Fabrikfläche ~10.000 – 15.000 m² mit einer Jahresproduktion von bis zu 30.000 Außenbordmotoren
Belegschaft: Ungefähr 77 Mitarbeiter, darunter erfahrenes Personal mit Forschungs- und Entwicklungserfahrung aus dem Jahr 1999 und engagierte After-Sales-Supportteams
Kerngeschäft und Fähigkeiten
Hauptprodukte:
2-Takt-Außenbordmotoren: 3 PS – 40 PS (Modelle: 3, 5, 9,8, 15, 20, 30, 40 PS)4-Takt-Außenbordmotoren: 6 PS, 20 PS, 60 PS EFI-Modelle
Elektrische Außenbordmotoren: zB 40 PS Elektromotor
Forschung und Entwicklung und Innovation:
F&E-Expertise von ca. 19 Jahren, die zum Produkt beiträgt
Besitzt 25+ Patente (Stand: 24. Juli 2023), die Systeme wie Ölversorgung, Giertests, Anziehen von Getriebemuttern usw. abdecken.
01
Patentzertifikate
Unser Unternehmen hält 25 Patente, die ein breites Spektrum technischer Innovationen abdecken, darunter Kraftstoffversorgungssysteme für Außenbordmotoren, Giertestgeräte sowie Vorrichtungen zum Sichern und Festziehen von Unterwassergetriebemuttern.
02
Globaler Absatzmarkt
Wir exportieren unsere Premiumprodukte in einen breiten internationalen Markt, darunter Regionen wie Russland, Südamerika, Asien, Afrika und Europa.
03
Expertenteam für Forschung und Entwicklung
Unser professionelles Forschungs- und Entwicklungsteam besteht aus erfahrenen Ingenieuren, Designern und technischen Spezialisten, die sich für kontinuierliche Innovation und kompromisslose Produktqualität einsetzen.
04
Umfassender Kundenservice
Wir bieten umfassenden Pre-und After{1}}Support, stellen eine zeitnahe Reaktion auf Kundenanfragen sicher und sorgen für ein reibungsloses Erlebnis von der Produktauswahl bis hin zur langfristigen{2}Wartung.
Fabrik
Ausstellung
Käufershow
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Über Außenbordmotor
Der 2-Takt-Außenbordmotor ist für seine unkomplizierte Mechanik und sein starkes Leistungs-{1}}zu-Gewichtsverhältnis bekannt und eignet sich daher ideal für leichte Boote und Kurzstreckenkreuzfahrten. Dieses 5-PS-Modell startet leicht und läuft reibungslos und bietet zuverlässige Leistung auf Seen, Flüssen und Küstengewässern. Dank seines kompakten Designs und der einfachen Wartung ist der 2-Takt-Außenbordmotor eine beliebte Wahl unter Bootsfahrern, die Effizienz ohne zusätzliche Komplexität suchen. Ob für den Backup-Einsatz oder den Primärantrieb, dieser 2-Takt-Außenbordmotor liefert konsistente Ergebnisse.
Für den 2-Takt-Außenbordmotor mit 20 PS sind die folgenden 6 Optionen verfügbar:
1.Manueller Start, Pinnen-/Rückwärtssteuerung, kurze Welle
2.Manueller Start, Pinnen-/Rückwärtssteuerung, langer Schaft
3.Elektrostart, Pinnen-/Rückwärtssteuerung, kurze Welle
4.Elektrostart, Pinnen-/Rückwärtssteuerung, lange Welle
5.Elektrostart, Fern-/Frontsteuerung, kurze Welle
6.Elektrostart, Fern-/Frontsteuerung, lange Welle
| T20BS | T20BL | T20BWS | T20BWL | T20FWS | T20FWL | |
| Länge (mm) | 878 | 878 | 878 | 878 | 565 | 565 |
| Breite (mm) | 343 | 343 | 343 | 343 | 290 | 290 |
| Höhe (mm) | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 |
| Trockengewicht (kg) | 41.00 | 42.00 | 44.00 | 45.60 | 41.00 | 43.00 |
| Spiegelhöhe (mm) | 435 | 562 | 435 | 562 | 435 | 562 |
| Nennleistung (kW) | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 |
| Maximale Drehzahl (Umdrehungen/Minute) | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 |
| Schlaganfall | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Anzahl der Zylinder | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Bohrung x Hub | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 |
| Hubraum (cc) | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 |
| Abgasanlage | Unterwasserauspuff | Unterwasserauspuff | Unterwasserauspuff | Unterwasserauspuff | Unterwasserauspuff | Unterwasserauspuff |
| Kühlsystem | Wasserkühlung | Wasserkühlung | Wasserkühlung | Wasserkühlung | Wasserkühlung | Wasserkühlung |
| Startsystem | Handbuch | Handbuch | Manuell / elektrisch | Manuell / elektrisch | Manuell / elektrisch | Manuell / elektrisch |
| Lenksystem | Pinne | Pinne | Pinne | Pinne | Fernbedienung | Fernbedienung |
| Zündsystem | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| Zündkerze | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 |
| Kraftstofftank | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L |
| Übersetzungsverhältnis | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Schalthebel | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Propeller | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 |
| Leerlaufgeschwindigkeit (U/min) | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 |
*B=Rücksteuerung (Pinnensteuerung), F=Vordersteuerung (Fernbedienung), W= Elektrostart, T (hinter der Ziffer)= elektrische Neigung (elektrische Neigung), S=kurze Welle, L=lange Welle
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