Elektrischer Außenbordmotor mit Fernbedienung

Der elektrische Außenbordmotor mit Fernbedienung bietet nahtlose Steuerung und Komfort für Bootsbegeisterte. Es ist auf Benutzerfreundlichkeit ausgelegt und ermöglicht es dem Bediener, die Geschwindigkeit aus der Ferne anzupassen und so die Manövrierfähigkeit auf dem Wasser zu verbessern. Dieser Motor vereint Effizienz mit leisem Betrieb und eignet sich daher ideal zum Angeln und für gemütliche Ausflüge. Mit minimalem Wartungsaufwand und ohne Kraftstoffemissionen stellt es eine umweltfreundliche Alternative für kleine Boote dar und sorgt für ein reibungsloses und angenehmes Erlebnis auf dem Wasser.

>Übergeschwindigkeitsschutz
Wenn die Maschine läuft und die Motordrehzahl den angegebenen Geschwindigkeitswert überschreitet, wird die Maschine zum Schutz der Geschwindigkeitsbegrenzung automatisch aktiviert
Begrenzen Sie die Geschwindigkeit, um eine Überhitzung des Motors durch Motorschäden zu verhindern

>Warnung bei niedrigem Öldruck
Wenn der Öldruck unter den vorgegebenen Druck fällt, sinkt die Motordrehzahl automatisch

>Überhitzungsschutz
Wenn der Einlass verstopft ist, ist die Maschine heiß. Der Zylinderkopf ist mit einem temperaturgesteuerten Sensor ausgestattet. Wenn die Temperatur zu hoch ist,
die automatische Geschwindigkeitsbegrenzung funktioniert nicht ordnungsgemäß und die Maschine wird nicht beschädigt.

>Verbesserung des Vergasers
Korrosionsschutz für den Vergaser und Verbesserung der Leerlaufdüse zur Hauptdüse, Motoren werden stabiler.

>5 Schichten Farbe
5-schichtiger Lack zum Schutz vor Korrosion, wobei die elektrophoretische Beschichtung den besten Schutz gewährleistet.

>Anti--Lärmsystem
Neue Verbesserung des Anti--Lärmsystems zur Abgaskontrolle, es ist ein leiser Motor

>Neues Design für die Abgasanlage
Präzisere Temperaturkontrolle durch das neue Design des Abgaskühlers.

>Verbesserter Ölpfeifer
Anti--verbesserter Ölpfeifer, Drucktest über 0/4 kg, Zugfestigkeit über 8 MPA und Bruchdehnung über 200 %

>Automatisches Positionierungssystem
Die automatische Neigung des Positionierungssystems durch das elastische Schließfach erleichtert die Bedienung erheblich

>Stundenzählung
Neu hinzugefügt ist die Stundenmessung, um den richtigen Zeitpunkt für die Wartung sicherzustellen.

 

Schaumstoffschutz innen, Karton außen

Achtung bei der ersten Nutzung des Außenborders:

1. Prüfen Sie, ob das Luftventil am eingebauten und externen Kraftstofftank geöffnet ist.

2. Stellen Sie sicher, dass die externe Kraftstoffleitung korrekt an den Motor angeschlossen ist.

3. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoffschalter auf „Ein“ steht.

4. Vergewissern Sie sich, dass die Notschalterleine sicher im Schlitz eingesteckt ist.

5. Schütteln Sie nach dem Mischen des Kraftstoffs den Tank, um eine ordnungsgemäße Mischung sicherzustellen (Hinweis: Tanken Sie nicht in der Nähe von Feuerquellen).

6. Stellen Sie sicher, dass sich der Gang im Leerlauf befindet, bevor Sie den Motor starten.

7. Schließen Sie die Kraftstoffleitung an den Motor an und pumpen Sie dann die Glühbirne drei- bis fünfmal. Achten Sie dabei darauf, dass der Pfeil auf der Pumpe in Richtung Motor zeigt.

8. Öffnen Sie den Choke leicht und geben Sie zum Starten etwas Gas. Schalten Sie nach dem Starten sofort den Choke aus und lassen Sie den Motor zum Aufwärmen 3-5 Minuten im Leerlauf laufen.

9. Heben Sie den Motor aus dem Wasser, wenn er nicht verwendet wird. senken Sie es wieder ab, wenn Sie es verwenden möchten.

10. Wenn Sie planen, den Außenbordmotor für längere Zeit zu lagern, lassen Sie den Kraftstoff ablaufen, um spätere Probleme zu vermeiden.

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