25 PS Mariner-Bootsmotor
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25 PS Mariner-Bootsmotor

2-Takt-Benzin-30-PS-Außenbordmotor
Stabil
Kraftvoll
Kompakt, aufgeräumt und flexibel
Empfohlene Schlauchbootlänge: 4,2-4,7 m
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Beschreibung

Technische Parameter

ÜBER AUSSENBORDMOTOR

 

Der 25 PS starke Mariner-Bootsmotor ist eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die die perfekte Balance aus Leistung, Funktionalität und Effizienz suchen. Dieser anpassungsfähige Motor bietet zuverlässige Leistung sowohl für Freizeitbootfahrten als auch für professionelles Angeln. Mit dem 25 PS starken Mariner-Bootsmotor können Sie problemlos eine Vielzahl von Wasserbedingungen bewältigen, von ruhigen Seen bis hin zu anspruchsvollen Küstengewässern. Der 25 PS starke Mariner-Bootsmotor ist auf langfristige Zuverlässigkeit und minimalen Wartungsaufwand ausgelegt und bietet eine sanfte Beschleunigung und einen beeindruckenden Kraftstoffverbrauch, wodurch ein dauerhafter Betrieb gewährleistet wird. Egal, ob Sie ein kleines Boot antreiben müssen oder zusätzlichen Schub für Ihre Wasseraktivitäten benötigen, der 25 PS starke Mariner-Bootsmotor bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine hervorragende Leistung, was ihn zu einer klugen Investition für jeden Bootsliebhaber macht.

 

Weithin vertrauenswürdig

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Unser Unternehmen

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Ausstellungsraum

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Käufershow

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Zertifikate

 

 

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FAQ

F: Kosten elektrische Außenbordmotoren mehr als Benzinmodelle?

A: Elektrische Außenbordmotoren haben im Allgemeinen höhere Anschaffungskosten als Benzinmodelle mit ähnlicher Leistung, was hauptsächlich auf den Preis der Batterie zurückzuführen ist. Mit der Zeit können die langfristigen Einsparungen jedoch die anfänglichen Kosten übersteigen. Benzinmotoren sind in der Regel weniger sparsam im Kraftstoffverbrauch, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt, während Elektromotoren lediglich ein Aufladen erfordern, was erheblich günstiger ist. Darüber hinaus verfügen Elektromotoren über weniger bewegliche Teile, was zu einem geringeren Wartungsaufwand und geringeren Kosten führt. Trotz der höheren Anfangsinvestition machen Elektromotoren aufgrund der geringeren Betriebs- und Wartungskosten auf lange Sicht eine wirtschaftlichere Wahl. Da die Kraftstoffpreise weiter steigen, dürften elektrische Außenbordmotoren in Zukunft zu einer noch kostengünstigeren Option werden.

 

F: Werden Hybridsysteme die Reichweitenbeschränkungen elektrischer Außenbordmotoren überwinden?

A:Hybridsysteme, die Elektroantrieb mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren kombinieren, erfreuen sich sowohl im Automobil- als auch im Schifffahrtsbereich immer größerer Beliebtheit. Diese Systeme verbessern die Kraftstoffeffizienz und tragen dazu bei, die Reichweitenbeschränkungen zu überwinden, die üblicherweise mit Elektromotoren verbunden sind. Allerdings sind Hybridsysteme komplexer und teurer, was sie für kleinere Boote oder den Freizeitgebrauch weniger kosten-effektiv machen kann. Während Hybridmodelle eine praktikable Lösung für größere Schiffe darstellen, die eine größere Reichweite benötigen, rechtfertigen ihre höheren Kosten möglicherweise nicht die Investition in kleinere, weniger häufig genutzte Boote. Für viele Freizeitbootfahrer können allein Elektromotoren eine effiziente und wirtschaftliche Lösung sein, ohne dass ein Hybridsystem erforderlich ist.

 

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2-Takt-Außenbordmotor mit 30 PS

 

Der CG MARINE 2-Takt-Außenbordmotor mit 30 PS verfügt über ein elegantes neues mattes Finish, das nicht nur seine optische Attraktivität verbessert, sondern auch seine Haltbarkeit erhöht und sicherstellt, dass er dem Test der Zeit standhält. Dieser Motor ist auf Benutzerfreundlichkeit ausgelegt und verfügt über einen integrierten Timer, der die Betriebsparameter des Motors verfolgt und verwaltet und Echtzeitdaten liefert, um eine rechtzeitige Wartung zu unterstützen. Diese Funktion erleichtert Bootsfahrern die Überwachung der Leistung und verhindert potenzielle Probleme, bevor sie auftreten. Der CG 30-PS-Außenbordmotor bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz und ist die ideale Wahl für alle, die langlebige, leistungsstarke Leistung für ihre Boote bei minimalem Wartungsaufwand und maximaler Zuverlässigkeit auf dem Wasser suchen.

 

MODELL

T30

Typ

2 Takt

Spiegelhöhe

423 mm (S) / 550 mm (L)

Dimension

843*399*1146 mm (S) / 843*399*1273 mm (L)

Trockengewicht

53 kg (S) / 54,5 kg (L)

Max. Drehzahlbereich

4500–5500 U/min

Max. Outpower

22,1 kW (30 PS)

Drehzahlbereich im Leerlauf

1150 ± 50 U/min

Motortyp

2-Zyl

Verschiebung

496 ccm

Bohrung X-Hub

72*61 mm

Zündzeitpunkt

CDI

Lenksystem

Pinnensteuerung/Fernbedienung

Startsystem

Manueller Start/Elektrostart

Schalthebel

F-N-R

Übersetzungsverhältnis

2.08(27/13)

Trimmen und neigen

Handbuch

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks

Externe 24L

Getriebeölkapazität

Externe 24L

Mischungsverhältnis

50:1

Propeller

9 7/8X12-F

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